Az autóalkatrészek öntőformái különféle tényezők alapján osztályozhatók, például a gyártott alkatrész típusa, a gyártási folyamat és a formatervezés alapján. Íme néhány általános besorolás:
Alkatrész típusa: Az autóalkatrészek öntőformái a gyártott alkatrész típusa alapján osztályozhatók, például külső alkatrészek (pl. lökhárítók, sárvédők, motorháztetők), belső alkatrészek (pl. műszerfal, ajtólapok, ülések) és funkcionális részek (pl. motor) alkatrészek, sebességváltó alkatrészek, fékek).Gyártási folyamat: Az autóalkatrészek öntőformái az alkalmazott gyártási folyamat alapján is osztályozhatók. Például a fröccsöntés, a fúvás és a kompressziós fröccsöntés néhány gyakori gyártási folyamat, amelyet autóipari alkatrészek gyártására használnak. Formatervezés: Az autóalkatrészek öntőformái tervezésük alapján osztályozhatók, például kétlemezes formák, háromlemezes formák, melegcsatornák formák és hideg futóformák. A kétlemezes formák a legegyszerűbb formák, és egyszerű alkatrészek előállítására szolgálnak. A háromlemezes formákat több kapuval rendelkező összetett alkatrészek gyártására használják. A melegcsatornás formákat jó minőségű, míg a hidegcsatornás formákat alacsonyabb költségű alkatrészek előállítására használják. Felhasznált anyag: Az autóalkatrészek öntőformái a felhasznált anyag típusa alapján osztályozhatók, például műanyag formák, fém öntőformák és kompozit formák. A műanyag öntőformák a legelterjedtebb öntőformák az autóalkatrészek gyártására, míg a fémformák a nagyobb pontosságú és tartósabb alkatrészek előállítására szolgálnak. A kompozit formákat könnyű és nagy szilárdságú alkatrészek gyártására használják.
Összességében az autóalkatrészek öntőformáinak besorolása számos tényezőtől függ, beleértve a gyártott alkatrész típusát, a gyártási folyamatot, a forma kialakítását és a felhasznált anyagot. Emellett az autóalkatrészek öntőformáinak gyártása számos különböző módszert tartalmaz, a a gyártott alkatrész típusa és összetettsége. Íme néhány az autóalkatrészek öntőformáinak leggyakoribb gyártási módszerei közül:
Fröccsöntés: A fröccsöntés az egyik legszélesebb körben használt módszer az autóalkatrészek öntőformáinak előállítására. Ez magában foglalja a műanyag pellet megolvasztását és a formaüregbe való befecskendezését a kívánt forma kialakítása érdekében. Fúvóformázás: A fúvóformázás egy másik népszerű módszer az autóalkatrészek öntőformáinak előállítására. Ez abból áll, hogy a műanyagot megolvasztják, majd formába fújják, hogy a kívánt formát alakítsák ki.Sajtolásos fröccsöntés: A kompressziós fröccsöntés egy olyan eljárás, amikor egy előmelegített anyagot helyeznek egy felmelegített formaüregbe, majd a kívánt formára préselik. Ezt a módszert gyakran alkalmazzák nagyméretű vagy összetett geometriájú alkatrészek előállítására.Vákuumos alakítás: A vákuumformázás egy olyan eljárás, amelynek során a hőre lágyuló műanyag lapot addig hevítik, amíg az meg nem lágyul, majd vákuum segítségével egy formára nyújtják a kívánt alak létrehozása érdekében. Fröccsöntés: A rotációs fröccsöntés olyan módszer, amelyben a formát két tengelyen forgatják, miközben egy műanyagot felmelegítenek és megolvasztanak. Ahogy a forma forog, az olvadt műanyag bevonja a forma belsejét, hogy létrehozza a kívánt formát. Présöntés: A fröccsöntés egy olyan folyamat, ahol az olvadt fémet egy formaüregbe fecskendezik, hogy a kívánt formát alakítsák ki. Ezt a módszert gyakran használják fém alkatrészek, például motoralkatrészek előállítására.
Összességében az autóalkatrészek öntőformáihoz használt gyártási módszer olyan tényezőktől függ, mint a gyártott alkatrész típusa, a kívánt minőség és konzisztencia, valamint a rendelkezésre álló berendezések és erőforrások.
